Catenária ferroviária de alta velocidade é um importante veículo para a transmissão de energia de trens. Devido à sua alta resistência e boa condutividade elétrica, os condutores CAA tornaram-se condutores comuns para cabos de catenária e linhas de contato. No entanto, no ambiente operacional ferroviário de alta velocidade, os condutores CAAA enfrentam vários desafios, como fadiga por vibração, desgaste mecânico, corrosão elétrica e erosão climática severa. Atualmente,barras de armadura pré-formadas para condutor ACSRconta com vantagens estruturais e características de desempenho para se tornar uma importante ferramenta metálica para garantir a operação segura da catenária.
A aplicação debarras de armadura pré-formadas para condutor ACSREm sistemas de alta velocidade, a catenária se manifesta na proteção de peças-chave de conexão. No sistema de catenária, o ponto de conexão entre o condutor CA/CA e o isolador, braço de pulso, assento do cabo de apoio e outras conexões metálicas é a área de concentração de tensões. A perturbação do fluxo de ar gerada pela operação em alta velocidade do trem causará vibração de alta frequência no condutor, o que pode facilmente levar a trincas por fadiga ou até mesmo fraturas nas peças de conexão sob ação prolongada.Barras de armadura pré-formadas para condutor ACSRUtiliza fios de liga de alumínio de alta resistência multifilares ou fios de aço galvanizado pré-formados e conformados. Após a instalação, o fio é firmemente enrolado em torno do ponto de conexão e da superfície do condutor próximo por meio de enrolamento espiral. Através do princípio de projeto de dispersão de tensões, a tensão concentrada é transmitida uniformemente para uma faixa mais ampla de condutores, reduzindo o pico de tensão local.
Barras de armadura pré-formadas para condutor ACSRtambém desempenham um papel importante no reparo e reforço de danos nos fios. A exposição prolongada da catenária ferroviária de alta velocidade ao ambiente externo pode causar desgaste local do condutor ACSR, rompimento de fios, etc., devido a raios, impactos de corpos estranhos, bicadas de pássaros ou ferimentos acidentais na construção. Se não for tratada a tempo, a área danificada produzirá corrosão elétrica devido à concentração de corrente, acelerando o envelhecimento do condutor e até mesmo causando acidentes de desconexão. O método de reparo tradicional requer o corte e a reconexão do fio, o que não só acarreta um longo ciclo de construção, como também afeta a operação normal do trem.Barras de armadura pré-formadas para condutor ACSRÉ possível escolher as especificações correspondentes de acordo com o grau de dano e envolver diretamente a área danificada. Através da força de fixação mecânica da estrutura da caixa de junção e do condutor, forma-se um sistema de força integrado, restaurando rapidamente a resistência mecânica e a condutividade elétrica do condutor.
Além disso, no reforço da proteção em ambientes agressivos,barras de armadura pré-formadas para condutor ACSRtambém demonstrou forte adaptabilidade. Linhas ferroviárias de alta velocidade frequentemente passam por áreas alpinas, de alta umidade, costeiras ou arenosas, e os condutores ACSR são suscetíveis a congelamento em baixa temperatura, corrosão por névoa salina e desgaste por areia e poeira. Para corrosão por névoa salina em áreas costeiras, são utilizadas linhas de proteção blindadas feitas de aço galvanizado ou liga de alumínio anticorrosiva. A densa camada de óxido ou camada galvanizada formada na superfície da linha de proteção pode isolar efetivamente o contato entre a água do mar e o condutor e retardar a taxa de corrosão. Em áreas ventosas e arenosas, a estrutura espiral da linha de proteção pode reduzir a abrasão direta de partículas de areia e poeira na superfície do condutor e reduzir o grau de desgaste. Ao mesmo tempo, nas juntas de ancoragem, seções curvas e outras partes complexas da catenária,barras de armadura pré-formadas para condutor ACSRtambém pode ser usado com outros acessórios de metal para aumentar a resistência à tração e à flexão do condutor, adaptando-se às mudanças de força dinâmica quando o trem passa, para que a catenária possa operar de forma estável sob condições de trabalho complexas.
Em suma, obarras de armadura pré-formadas para condutor ACSRfornecer proteção de segurança para os condutores ACSR da catenária ferroviária de alta velocidade, dispersando o estresse em locais de conexão importantes, fortalecendo rapidamente áreas danificadas e fortalecendo a proteção em ambientes hostis.